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  日本JR东海公司26日宣布,将为磁悬浮中央新干线商业运营研发新型列车。这一新干线开通后最高时速预计可达500公里。

  共同社报道,磁悬浮中央新干线的东京至名古屋路段计划于2027年投入商业运营。这一路段现基本敲定采用贯穿南阿尔卑斯的直行线路,开通后东京至大阪间最高时速将达到500公里,单程仅需大约70分钟。

  磁悬浮中央新干线的高速特点为列车提出更高要求。JR东海公司表示,考虑到车内空间和空气动力特性,新型列车的车头长度将达到15米,线条比现有的实验列车更加流畅。另外,车身形状也从半圆形变为方形,使头顶的空间更宽,乘坐更加舒适。

  共同社说,JR东海公司将制造4节车头和10节车身。新型列车最长将由12节车厢组成,定于2013年底山梨磁悬浮实验线的延长工程完工后投入最后试运营,为商业运营测试振动和舒适度等。

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