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走过很多机场，同时也做了一些机场的规划，闲暇时候经常讨论以哪个机场为标杆的问题，尤其是机场商业。我们能从欧洲和美国的商业规划的角度来看，看看它们有哪些共同的优点可以给我们提供借鉴。自然，欧洲最被推崇的是苏黎世和赫尔辛基，美国是丹佛和亚特兰大。
丹佛国际机场是国际第十大机场
丹佛国际机场(Denver International Airport，IATA：DEN， ICAO：KDEN)，是美国科罗拉多州丹佛市的民用机场，并且是美国面积最大及全世界面积第三大机场，仅次于法赫德国王国际机场和蒙特利尔－米拉贝勒国际机场，并拥有美国最长的跑道。 以交通流量计算，丹佛国际机场是全美第五大机场、世界第十大机场。
最佳的商业机场
1995年2月28日，耗资43亿美金的丹佛国际机场正式投入使用。拥有五个标准跑道， 设计旅客吞吐量为1.1亿人，货邮吞吐量630万吨，飞机起降130万架次。这座机场是世界上第一座全部用计算机设计建造和管理的机场。目前丹佛国际机场有二十二家航空公司提供1200个航班，其中包括直飞于美国其他120个城市的班机。
机场画壁超赞
由于处于内陆中心，航班的组成以国内航班为主。商务旅客和旅游旅客占旅客的绝大多数，当然这当中有很大一部分是中转旅客。美国各大航空公司十分重视丹佛机场的中枢枢纽作用，从而纷纷增加航班，前三大的航空公司占据其市场份额的68.7%。旅客构成当中，国际航班旅客占4%，国内航班旅客占96%。各大航空公司的市场份当中，联合航空和边疆航空占多数，前者为36.5%，后者占19.2%。
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