2011年7月26日上午9时，中国人把目光聚焦在了遥远的太平洋深处，一条神奇的“蛟龙”即将出海。9时52分，“蛟龙”出水，10时12分，“蛟龙”号主任设计师、试航员叶聪、声学专家杨波、“80后”潜航员付文韬出舱。至此，中国5000米级载人深潜取得圆满成功。而在这之后四天之内，蛟龙号又完成了两次下潜，最大下潜深度达5188米，开展了生物采样、多金属结核采样和水声通讯距离测试等试验，拍摄到了大量生物照片，并在海底布放了标志物。科技工作者用十年的时间把“蛟龙入海”这个承载了中国人几千年梦想的神话故事变成了现实， 5000米的深度，代表着中国已经有能力到达全球70%以上海洋深处进行作业的能力，也意味着我国载人深潜在全球已经进入了“第一梯队”。而“蛟龙号”载人潜水器也具备了多项自主创新技术，设计下潜深度达到7000米使得蛟龙号已成为世界上设计下潜深度最深的载人潜水器；蛟龙号可以随意悬停在海洋中的任意深度，它成为了世界第一个具有悬停定位功能的深潜器；在海底蛟龙号可以通过声纳技术实时地把海底的音、视频传到海面，而这项技术也是中国独有的。为了实现蛟龙入海的梦想，共有多少个科研单位，多少位科技工作者成为了执着和坚定的追梦者。

    主持人：现在我们有请中国载人深潜项目科研团队。蛟龙号总设计师徐芑南，蛟龙号海上试验总指挥刘峰，中国科学院声学所研究员朱敏，蛟龙号潜航员叶聪，向阳红9号试验母船蛙人张震云。

    主持人：我要先问问叶聪，其实我们最好奇的就是5000米下的海底世界到底是什么样啊？有过潜水经验的人都知道，我下潜十多米就已经能感受到巨大的水的压力了，你在5000米，那得多大的压力？

    叶聪：-大碗-小碗-比较---，5000米所有东西就会变成这个样子。5000米的海底，相当于在1平方米的面积上有500吨的压力。

    主持人：那您没有危险吗？

    叶聪：有潜器的保护，所以得谢谢徐总设计师。

    徐芑南：潜器为什么能承载这么大压力。一是因为.设计上如何减压，表面看蛟龙号是一个圆柱形的，实际上载人部分是一个圆球形的。因为圆形可以承受更大的压力。2.蛟龙号采用的特种材料制造，即使下到七八千米深的海底也能承受住压力。

    主持人：徐老，我们国家是怎么开始研究载人潜水器的。

    徐芑南：我国从70年代开始潜水器研究工作。背景？有无事件？国外在1980年就研究出了6000米-6500米的载人深潜器。我们国家要变成海洋强国，也要研究自己的载人深潜器。所以1992年我们就给当时的国家科委建议，建议载人深潜器的立项，也要制造我们国家的载人深潜器。但是当时很多条件不具备，直到我退休了，这个项目也没有启动。很遗憾，我们的梦想没能实现。

    主持人：徐老退休之后，去美国儿子家休养，2001年1月21日您接到了一个电话，却马上决定回国，这电话什么内容？  

    徐芑南：我们老所长给我打电话，说是载人深潜项目立项了。我当时非常高兴，第二天就开始订票，2月初我就回到了国内。

    主持人：刘总指挥，听说您一直非常佩服徐老。

    刘峰：海试的时候，徐总是带着药箱上船的。当时我们共遇到4个台风，“莫拉克”、“凯萨娜”等，我们晕船翻江倒海，徐老什么事都没有。

    主持人：刘总，3000米，5000米都成功了，是不是深度越大实验的难度越大？

    刘峰：其实对我们来讲， 感觉最难的是50米试验，当时缺少经验，很多条件不具备，一切都靠摸索；试验的季节正值台风多发季节，试验期间遇到了4次台风，4个热带风暴，我们有一系列的技术难题需要攻克。比如说水下通讯问题，由于我们的试验母船是一艘30多年船龄的老船，相当于一个耄耋老人，船体噪声大，50米海区的海洋背景噪声也大，所以母船与潜水器的通讯就成了大难题。潜水员到了水下所有的讯息都传不上来，潜水器到什么位置，情况是怎样的全都不知道。试验没办法继续。当时这个问题也把朱敏难坏了。

    主持人：朱敏，据说当时所有矛头都对向了您？

    朱敏：主船与潜水器无法正常沟通，一是非常危险，二是试验没办法往下继续。我们当时压力确实很大。我仔细分析了整个系统，觉得没有问题。最后发现是因为主船的噪音太大，导致我们的设计系统无法正常运行。后来我就想了个办法，把我们的系统放到300米水深的地方验证，发现系统并没有问题。最后，通过关掉主船发动机减少噪音，解决水下通讯的问题。到了3000米和5000米试验时，我们的声纳通讯系统得到进一步的完善，部分技术已经达到了国际领先水平。

    主持人：海上风景很好，闲暇的时候是不是可以钓钓鱼啊？生活很有趣吧？

    刘峰：海上不像大家想的那么有意思，非常寂寞。高温的时候甲板能达到80度的温度。

    朱敏：有很多人晕船，但是一样出海。尤其遇到台风这样的恶劣天气，都吐得非常厉害。

    主持人：在海底会不会晕船？

    叶聪：在海面上的时候，潜器会随着波浪来回摇晃，但是下潜到海底，反而变得非常平稳。

    主持人：潜器很安全，也很平稳，是不是普通人都可以下去？

    叶聪：是啊，你也可以下去。

    刘峰：但我们做实验的时候，还是挺危险的。叶聪当时就冒过一次险。

    叶聪：那是1000米试验时，潜水器下到1500米时仪器就开始报警，到了水面上可就查不出问题，再下去又开始报警。最后，我们决定在风险可控的情况下，我驾驶着蛟龙号到了1800米，这时候，潜器在巨大的压力下，发现了海水渗漏的地方，当时是一个电缆有泄漏的点。

    主持人：要是海水渗透到潜器中是不是很危险？

    叶聪：要是海水进到潜器中，那肯定是十分危险，因为海底的压力大，海水一旦击穿潜器那可不得了。其实我没什么，我觉得在实验中真正危险的是蛙人。

    刘峰：蛟龙号下潜之前有一道程序，就是要断开蛟龙号和实验母船的连接，摘掉蛟龙号上方的挂钩。由于当时的海况很差，所以无法顺利摘掉挂钩。但是在海面上漂泊的蛟龙号如果不能及时下潜，蛟龙号上的潜水员就会面临更大的危险。所以蛙人掉到海里后又一次次爬上来，最后终于摘掉了挂钩。小片里被浪一次次冲倒的蛙人就是他---张震云。

    主持人：当时的情况很危险啊，你随时都有可能被海浪卷走，你害不害怕？

张震云：我当时也没想那么多，就是想快点完成任务，叶聪他们在水面上特别难受，让潜器尽快下潜。

    主持人：祝愿你们7000米试验获得圆满成功！