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立陶宛工程师朱利乔纳斯-乌伯纳斯设计的安乐死过山车
这组模拟面部图片展示了乘客从意识清醒（左）到昏昏欲睡（中）再到死亡（右）的全过程。如果乘坐乌伯纳斯设计的安乐死过山车，他们将出现大脑缺氧
乘坐过山车时的不停旋转将导致乘客的大脑缺氧
安乐死过山车的轨道越发恐怖
乌伯纳斯的设计更多地是一件艺术作品，而不是一个真正意义上的过山车
安乐死过山车设计者乌伯纳斯
广州日报消息 “安乐死过山车”设计图。车厢首先会缓慢地向上“爬”，最后把人带到1600多英尺的高空，之后就是一个猛坠加整整七个回环。
如果不想活了，搭一列刺激的生命末班车？最近，英国一个研究者设计出一种“安乐死过山车”，并称这是一台“理想的安乐死机器”。但如今在大多数国家安乐死仍未被接受，这种死法合不合法、能不能付诸实践仍是个问题，也引发了较大的伦理争议。
三分钟过山车之旅可致死
正在英国伦敦皇家艺术学院交互设计系攻读博士的朱里昂纳斯•乌邦纳斯曾在其祖国立陶宛的一家游乐园工作，“安乐死过山车”是他的一个设想。他将这种过山车设定为三分钟，车厢首先会缓慢地向上“爬”，最后把人带到1600多英尺（约487米）的高空，之后是一个猛坠加整整七个精心设置的回环，很刺激。他把这种过山车称为“理想的安乐死机器”、“优雅欢乐的人道致命飞车”。
在乌邦纳斯看来，“安乐死过山车”能给人在生命的最后带来快乐体验。但目前世界上只有为数不多的一些国家和地区允许选择安乐死。乌邦纳斯在接受采访时认为，“如果安乐死是合法的，为什么不让它更具意义呢？”如何才能让一次坐过山车的经历变得“有意义”？他为此设计了冗长、缓慢的到达顶峰的过程：三分钟的过山车，有两分钟是在往最高点“冲刺”的。他表示：“这可以让乘客思考自己的决定和回顾一下人生。当地面的物体越来越小，他会有足够的时间适应那种高度，想象接下来一连串的致命下坠。最重要的是，这是考验乘客决心的过程，最高点就是乘客给出最终决定的理想点。”要求安乐死的人在最高点可作出选择，可选择继续活下去，或者按下按钮迎接死亡。
原理：旋转足够快大脑就会供氧不足
“安乐死过山车”背后的科学原理很简单：只要旋转得够快够猛，人的大脑就会供氧不足而停止运作。过山车的垂直立环会制造出足够的离心力，使血液往下冲，而不是涌向你的大脑。乌邦纳斯认为，如果你足够幸运，在第一次下坠的时候抵抗住了这种引力，你的视线会变得模糊，周围一切都会变成灰色，视野会越来越小，最后你的听觉和视觉都会完全丧失。这种体验由于伴随迷失、焦虑、困惑和快感，被称为“GLOC”（重力引起的意识丧失，G-force induced Loss Of Consciousness)，届时你将会无法动弹，好像困在迷宫里或漂浮在一片白茫茫的荒境中，物我两忘。“理论上来讲，第一和第二个回环已经足够置人于死地，后面那些只是为了确保完成任务。从工程学上来考虑，其实这个过山车包含了多余的回环。”他如是陈述道。
虽然乘搭“安乐死过山车”的人必死无疑，但乌邦纳斯承认不排除有人能幸存的情况。四肢瘫痪的人就很可能会幸存下来，这是由于其四肢末端缺乏力量，不能聚集血液，大脑就不一定会缺氧。乌邦纳斯最近展出了1：500比例的“安乐死过山车”模型，一个参观了模型的航空工程师说，如果乘客穿上了飞行员的反重力航空服，这次体验就会成为一场极度惊心动魄的“伪死亡之旅”。
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