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CCTV六集高清纪录片《大国重器》简介

发布时间:2013年11月22日 12:09 | 进入复兴论坛 | 来源:央视网 | 手机看新闻


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       ——引进、消化、吸收、再创新,追赶国际先进,迈上《赶超之路》;

       【第三集《赶超之路》——引进、消化、吸收,如何赶超?】

       装备制造从来就和人们的生活息息相关,充足的天然气,灯火辉煌的城市,不再遥远的城际旅行,都让人们的生活变得舒适和方便。这一切,有的来源于造船领域中最亮的那颗明珠;有的得益于水电、火电、核电成套设备国际领先,高速铁路列车的速度,让人实现了朝发夕至、一日千里的飞驰梦想,中国装备制造的赶超之路,就是中国人日益追赶美好生活的富足之路。

       经历过唐山大地震的唐车公司是一家百年老厂,制造了清末第一辆火车和新中国的毛泽东号机车。当高铁驰骋纵横中国大地,唐山客车的制造者们——被誉为“580个宝贝”的技术工人们实现了自己的抱负。珍藏在博物馆的580本技术学习日记,记录了他们学习的艰辛和收获。如今,他们已经能够接受西门子发来的订单,制造难度更大的宽体客车。唐车制造的CRH3动车组各项技术参数均达到世界一流的先进水平,创造了“四个世界第一”:运营速度世界第一、载客量世界第一、节能环保世界第一、舒适度世界第一。

       北京第一机床厂是新中国的长子,中国数控铣床的领跑企业。德国科堡、意大利CB法拉利、德国善福这三家全球顶级机床制造企业,主动投奔北一机床,成为北一的全资子公司。使“北一”一跃成为全系列机床制造商。“北一”这个中国机床史上引领潮流的“渡江罗汉”,以中国最成功的并购案例,极大缩短了技术创新的时间,并以“独门绝活”保持世界领先的技术创新领域。

       当中国造船业拿下世界造船第一大国的地位后,发现仅仅会造低附加值的散装船不是我们赶超世界的全部。中国人要建造高附加值船舶,才能走向造船强国之路。沪东中华造船集团,早在10年前就已经把目光锁定在造船业公认的三颗“明珠”之一的LNG船,登上造船极端制造赶超的顶峰。而沪东人当时对LNG船的制造技术完全陌生。一个引进自法国大西洋船厂的专利技术,给沪东带来了机会,获得机会的沪东人抱着必须成功的信念研发LNG船,摘下了世界造船业“皇冠顶上的明珠”。

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